La «  boîte noire  » d’un accident d’avion en Indonésie est récupérée

Des plongeurs de la marine indonésienne ont récupéré l’enregistreur de données de vol du vol 182 de Sriwijaya Air, qui s’est écrasé dans la mer de Java peu après le décollage samedi avec 62 personnes à bord, ont annoncé mardi des responsables.

Les restes de certaines des victimes ont également été ramenés à terre dans des dizaines de sacs mortuaires, ont indiqué des responsables. Jusqu’à présent, quatre victimes ont été identifiées. Aucun survivant du vol ne devrait être retrouvé.

La récupération rapide de l’enregistreur de données de vol, parfois connu sous le nom de «boîte noire» et l’un des deux de l’avion, aidera les responsables à comprendre pourquoi le Boeing 737-500 de 26 ans s’est écrasé à peine quatre minutes après le décollage de Jakarta, le Capitale. L’avion était à destination de Pontianak sur l’île de Bornéo, un vol d’environ 90 minutes.

Les plongeurs ont récupéré l’enregistreur de données de vol de l’épave dans environ 75 pieds d’eau entre les petites îles de Lancang et Laki, ont déclaré des responsables.

Le Boeing transportait deux enregistreurs de données aux extrémités opposées de l’avion: un enregistreur de données de vol dans la queue de l’avion, qui peut fournir des informations sur le fonctionnement mécanique du jet pendant son bref vol, et un enregistreur de voix dans le cockpit qui enregistre la conversation entre le pilote. et copilote.

Les enquêteurs espèrent que l’analyse des informations trouvées sur les deux appareils peut fournir une image claire de ce qui s’est passé pendant le vol.

L’avion a plongé de près de 11000 pieds peu de temps après le décollage de l’aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta et l’épave est répartie sur une zone d’environ 1200 pieds de long et 300 pieds de large, ont déclaré les autorités.

La taille relativement compacte du champ de débris est cohérente avec un avion qui n’a pas explosé avant d’avoir heurté l’eau.

Chaque enregistreur de données dispose d’une balise acoustique sous-marine qui émet un signal en cas d’accident pour aider les chercheurs à récupérer les enregistreurs.

Mais dans ce cas, la balise acoustique s’est détachée de l’enregistreur vocal du cockpit, et elle a été retrouvée séparément, a déclaré le commandant des Forces armées nationales indonésiennes, Hadi Tjahjanto. Les plongeurs continuent de chercher l’enregistreur lui-même, a-t-il déclaré aux journalistes.

«Nous sommes certains que l’enregistreur vocal du cockpit sera également trouvé», a-t-il déclaré.

Sriwijaya Air a publié une déclaration selon laquelle l’avion avait reçu un certificat de navigabilité du ministère des Transports du ministère des Transports, valable jusqu’au 17 décembre 2021.

Une porte-parole du ministère, Adita Irawati, a déclaré que le certificat d’exploitation de l’avion avait été prolongé en novembre.

«Sriwijaya Air a rempli les conditions stipulées», a-t-elle déclaré.

Le dernier accident s’ajoute à une liste de tragédies aériennes antérieures en Indonésie. Le vol 8501 d’Air Asia s’est écrasé dans la mer de Java au large de Bornéo en décembre 2014. Et en octobre 2018, le vol Lion Air 610 a plongé dans la mer de Java au nord-est de Jakarta, quelques minutes après le décollage.

Dera Menra Sijabat a contribué au reportage de Jakarta, en Indonésie.