Une grande épicerie a qualifié ses travailleurs de «premiers intervenants» au début de la pandémie. Maintenant, il prend la «décision stratégique» d’abandonner la livraison en interne au profit des entrepreneurs.

• Albertsons a pris une « décision stratégique » d’abandonner sa flotte de livraison interne et entamera la transition le 27 février, a déclaré lundi un porte-parole à Business Insider, qui a été rapporté pour la première fois par le média local KNOCK.
• L’année dernière, Albertsons a qualifié ses travailleurs de «premiers intervenants» et a fait pression pour leur donner un accès prioritaire aux tests COVID-19 et aux EPI, mais a depuis fait face aux réactions négatives des employés en mettant fin aux augmentations de salaire dues à la pandémie et en cherchant à augmenter leurs coûts de santé.
• Le changement se produit à la suite du passage des électeurs californiens à la prop 22, qui, selon DoorDash et d’autres sociétés de concerts, préserverait les emplois.
• Êtes-vous licencié par Albertsons ou une autre épicerie? Contactez ce journaliste au 503-319-3213 ou tsonnemaker@insider.com.
• Visitez la page d’accueil de Business Insider pour plus d’histoires.

Albertsons et certaines de ses filiales, y compris Vons et Pavilions, interrompent leurs services de livraison internes dans certaines parties de la Californie et d’autres États à partir de février. Les chaînes d’épicerie s’appuieront plutôt davantage sur des applications de livraison tierces, y compris DoorDash, pour gérer les livraisons d’épicerie, a rapporté lundi le média local KNOCK.

« Début décembre, Albertsons Companies a pris la décision stratégique de cesser d’utiliser notre propre flotte de camions de livraison à domicile dans certains endroits, y compris le sud de la Californie, à compter du 27 février 2021 », a déclaré le porte-parole d’Albertsons, Andrew Whelan, à Business Insider.

« Nous allons transférer cette partie de nos opérations de commerce électronique vers des fournisseurs de logistique tiers spécialisés dans ce service. Nos équipes RH travaillent pour placer les associés concernés dans les magasins, les usines et les centres de distribution », a déclaré Whelan.

Albertsons n’a pas répondu aux questions sur les employés perdant leur emploi. Au Texas, la société a déclaré au Dallas Morning News qu’elle licencierait également près de 100 employés sur les sites de Tom Thumb.

Cette décision intervient des semaines après l’entrée en vigueur d’une nouvelle loi californienne qui a éliminé les protections du travail pour les livreurs de nourriture et les chauffeurs de covoiturage basés sur des applications, qui a été créée et financée par des sociétés de concerts.

Alors que DoorDash, Uber, Lyft, Instacart et Postmates ont mené une bataille de 200 millions de dollars l’année dernière pour adopter le projet de loi, connu sous le nom de Proposition 22, ils ont souligné une recherche « indépendante » affirmant qu’elle permettrait de sauver jusqu’à 900000 emplois à travers l’État (elle a tourné les entreprises avaient versé au total 411 599 $ aux chercheurs à l’origine de l’étude).

Les plans d’Albertsons visant à réduire la livraison en interne et à acheminer de nouvelles activités vers des sociétés de livraison comme DoorDash montrent cependant comment le passage de Prop 22 pousse potentiellement les industries adjacentes à envisager des options de main-d’œuvre moins chères.

«DoorDash a toujours soutenu les économies locales, et comme le commerce électronique et la livraison sont devenus encore plus importants pour de nombreuses entreprises en ces temps difficiles, nous restons déterminés à aider les commerçants locaux physiques à atteindre les consommateurs avec le meilleur de leurs quartiers», Le porte-parole de DoorDash, Taylor Bennett, a déclaré à Business Insider.

Lire la suite: Les électeurs californiens ont approuvé la proposition 22, gardant les chauffeurs de covoiturage et de livraison de nourriture comme sous-traitants – voici ce que cela signifie pour des entreprises comme Uber, Lyft, Instacart, DoorDash et leurs employés

‘Premiers intervenants’

En avril dernier, alors que les employés des épiceries étaient confrontés à des conditions de travail de plus en plus dangereuses en raison de la pandémie de coronavirus et que les entreprises faisaient face à des pressions pour mieux prendre soin de leurs travailleurs, Albertsons et United Food and Commercial Workers (le syndicat qui représente bon nombre de ses employés) ont uni leurs forces pour pousser pour que les employés d’épicerie soient temporairement classés comme «premiers intervenants étendus» afin d’avoir un accès prioritaire aux tests COVID-19 et aux équipements de protection.

«Non seulement nous devons travailler ensemble pour protéger les premiers intervenants et les professionnels de la santé, mais nous devons également protéger les associés qui travaillent dans nos supermarchés, car leur service à nos communautés est absolument essentiel pendant cette période», a déclaré le PDG d’Albertsons, Vivek Sankaran, et le président international de l’UFCW, Marc Perrone a déclaré dans une publicité pour l’initiative.

Mais plusieurs mois plus tard, l’approche d’Albertsons a changé. L’entreprise a mis fin à son «salaire d’appréciation» de 2 $ l’heure en juin, et les chauffeurs ont menacé de se mettre en grève en octobre après qu’Albertsons ait proposé d’augmenter les coûts de santé en ajoutant une redevance mensuelle pour la couverture, obligeant l’entreprise à revenir à la table des négociations, selon Orange Registre du comté.

« La demande des travailleurs est simple: que les épiciers continuent de fournir des soins de santé familiaux abordables, que les employeurs peuvent clairement se permettre », a déclaré le syndicat Teamsters, qui représente les chauffeurs, dans un communiqué de presse à l’époque, citant « des bénéfices records et énorme rémunération des dirigeants. « 

Réduire les coûts, les travailleurs

Albertsons a rapporté avoir réalisé un chiffre d’affaires de 38,5 milliards de dollars entre la fin février et la mi-septembre, un pic de 17% par rapport à la même période en 2019, tandis que les bénéfices ont augmenté de 153%, passant de 343,8 millions de dollars à 870,7 millions de dollars.

Sankaran, qui est devenu PDG en avril 2019, a reçu une prime à la signature de 10 millions de dollars et plus de 4,1 millions de dollars de salaire et de primes au cours de l’exercice 2019 de la société (à l’exclusion des quelque 33,6 millions de dollars qu’il détient actuellement en actions Albertsons).

Albertsons, qui a également signalé que ses coûts avaient explosé et que son bénéfice trimestriel avait chuté d’environ 3,5% au dernier trimestre, prévoit d’externaliser la livraison à des entreprises comme DoorDash.

C’est là que Prop 22 entre en scène.

Albertsons est tenue de payer à ses livreurs un salaire minimum, de leur fournir une couverture médicale et de se conformer aux réglementations de sécurité au travail de la Californie et aux autres lois du travail. Les employés qui ont décidé de se syndiquer sont également plus en mesure de négocier de meilleurs salaires, avantages sociaux et conditions – ou se mettre en grève, comme ils ont menacé de le faire en octobre.

Les chauffeurs-livreurs de DoorDash et d’autres entreprises basées sur des applications coûtent cependant moins cher à ces entreprises par travailleur, car les entrepreneurs indépendants ne sont pas protégés par les mêmes lois en matière de rémunération, d’avantages et de conditions de travail que ceux directement employés par une entreprise comme Albertsons.

La proposition 22 a cimenté cette disparité dans la loi en exemptant les chauffeurs de livraison de nourriture et de covoiturage californiens des protections du travail existantes de l’État, permettant aux entreprises d’applications de ne les payer que pour une fraction des heures de travail et des coûts qu’ils encourent et les empêchant de se syndiquer pour faire mieux. Salaires et avantages sociaux.

Travaillez-vous pour Albertsons, DoorDash ou d’autres épiceries ou entreprises de livraison de nourriture et avez des idées à partager? Nous aimerions savoir comment votre entreprise gère les nouveaux changements apportés par la proposition 22. Contactez ce journaliste en utilisant un appareil non professionnel via l’application de messagerie cryptée Signal (+1 503-319-3213), e-mail (tsonnemaker@insider.com ) ou Twitter (@TylerSonnemaker ). Nous pouvons garder les sources anonymes. Arguments de relations publiques uniquement par e-mail, s’il vous plaît.